واردات سوخت در سایه تولید نفت کوره
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۲۱۳۲۶
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، نفت کوره یا مازوت یکی از محصولات پالایشگاه‌های نفت است که به گفته اعضای کمیسیون انرژی مجلس و همچنین کارشناسان حوزه انرژی، ارزش کمتری نسبت به نفت خام دارد.
سهم تولید نفت کوره از سبد تولید محصولات پالایشگاه ها، بر اساس قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی مصوب اسفند ۱۳۸۹، نباید بیش از ۱۰ درصد باشد، اما این رقم در برخی از پالایشگاه‌های کشور حتی به ۴۰ درصد هم می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تولید بیش از حد نفت کوره در پالایشگاه‌ها در شرایطی صورت می‌گیرد که به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد، در سال گذشته محموله‌هایی از سوخت وارد کشور شده و همچنین سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس هم گفته که قرار است در سال ۱۴۰۲، حدود یک میلیارد دلار سوخت وارد کشور شود.
در چنین شرایطی، به گفته مسئولان وزارت نفت و اعضای کمیسیون انرژی مجلس، پالایشگاه‌ها می‌توانند سهم تولید نفت کوره را کاهش داده و به جای آن، بنزین و گازوئیل تولید کنند.
تجربه کاهش تولید نفت کوره در پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند وجود دارد و پالایشگاه اصفهان هم عملیات اجرایی طرحی را آغاز کرده تا بتواند روزانه ۱۲ میلیون لیتر نفت کوره را تبدیل به ۸ میلیون لیتر سوخت مورد نیاز کشور کند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
گزارش از رقیه هویدا - خبرنگار گروه انرژی خبرگزاری صداوسیما
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: کاهش نفت کوره صنعت پالایش نفت مصرف مازوت تولید نفت کوره
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۲۱۳۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست
مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.
مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودروهای هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودروهای برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.
وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.
فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودروهای برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.
این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودرو‌ها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.
وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.
جاده کندوان یک طرفه شد